HOT ! KATO 313系 1100.1300.1600番台3両セット Nゲージ KATO 313系1100番台・1600番台・1300番台試作品レビュー速報 | 鉄道

KATO 313系1100番台・1600番台・1300番台試作品レビュー速報 | 鉄道。
KATO 313系1100番台・1600番台・1300番台試作品レビュー速報 | 鉄道。
Amazon | KATO Nゲージ 313系1600番台 中央本線 3両セット 10-1707。
313系1100番台（中央本線）・1600番台（中央本線）・1300番台（中央本線・関西本線）精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。
実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。
VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4、6両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央西線などに投入されました。
平成18年（2006）に増備された3次車は、前照灯が白色（上部LED、下部HID）に、種別・行先表示にフルカラーLEDが採用されました。
さらに、車椅子対応の洋式トイレを採用するなどバリアフリー化に対応、他にも運転情報記録機能付モニタ装置、緊急列車停止装置などの安全対策設備を設置しました。
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Nゲージ.ジオラマ。
3両編成で登場した1600番台は、3次車の1100番台と同様に中央本線の混雑を考慮し、転換クロスシートを基本に車端部がロングシートの構成です。
平成22年（2010）に増備された4次車では、優先座席の枕力パーやつり革をオレンジ色にして明確化しました。
4両編成の1100番台は、さらに発電プレーキを搭載。
2両編成の1300番台はワンマン運転にも対応し、213系の一部を置き換える形で、中央本線・関西本線で運用を開始、クモハ313形がパンタグラフを2基装備しているのが特徴です。
- ブランド: KATO- モデル番号: 10-1707- シリーズ: 313系- セット内容: 3両セット- スケール: Nゲージ- 路線: 中央本線自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。
当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。
写真の追加等ありましたら、お知らせください。
あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。
完品をお求めの方はご遠慮下さい。
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